碰碰车的运行原理图解

碰碰车的前轮结构是可以360转的,而且动力也在前轮上,就像自行车前轮装了电动机一样。

这样的结构简单,耐操,转向角度灵活,还便宜。

碰碰车不需要道路车辆那样的操控品质,自然是怎么简单怎么来。

采用这种供电方法的碰碰车活动场所,地面不必再铺钢板,可直接利用普通地面。当时间到了,游戏结束时操作员把电源关上。一种用条块状导体组合而成的供电网络,是在一块足够大的绝缘板上,布置若干导电条,相邻导电条的电极性相反,各导电条以适当的方法各自与电源的同名端相连。当一个物体在供电网络里子由活动时,可通过一个滑动触点组从供电网络中吸取电能或电信号。本条块状供电网络,可直接应用于给游乐园中的碰碰车供电。

碰碰车的游戏规则是:驾驶者争取醉快在场内完成绕圈,途中可以横充直撞,把对手的车碰开。

碰碰车的速度通常很慢,就算是碰撞亦不会损害人和车。

19.上述弹射型导轨式磁悬浮碰碰车系统,碰碰车在导轨上运行,磁悬浮模块用于实现碰碰车的悬浮,从而减小了碰碰车的阻力,并减小噪声,通过在导轨两侧设置弹射装置,从而通过弹射装置产生弹射力,耗电量小,运行成本低。15.在其中一个实施例中,所述控制平台包括:驱动装置和接触器;所述控制平台通过控制所述接触器通电时,所述电磁铁通电,对所述磁性金属块产生吸力,并对所述弹射部件进行压缩,所述控制平台控制所述接触器断电时,所述电磁铁断电,所述弹射部件释放,对所述碰碰车产生弹射力。34.在其中一个实施例中,碰碰车还包括:能量变换器;能量变换器连接所述车载蓄电池和悬浮控制器;车载蓄电池用于通过能量变换器给悬浮控制模块供电,或者用于通过能量变换器接收悬浮控制模块回馈的能量。35.具体的,能量变换器可以包括斩波模块和滤波模块,斩波模块用于进行升压斩波或者降压斩波;滤波模块用于进行滤波操作。技术实现要素:31.在另一个实施例中,控制平台包括:驱动装置和接触器;控制平台通过控制接触器通电时,电磁铁通电,对磁性金属块产生吸力,并对弹射部件进行压缩,控制平台控制所述接触器断电时,电磁铁断电,弹射部件释放,对碰碰车产生弹射力。14.在其中一个实施例中,所述弹射部件包括接触板和弹簧;所述接触板用于与所述碰碰车的所述磁性金属块接触;所述控制平台控制所述电磁铁的通电时,对所述磁性金属块产生吸力,并对所述弹簧进行压缩,所述控制平台控制所述电磁铁的断电时,所述弹簧释放,对所述碰碰车产生弹射力。11.在其中一个实施例中,所述磁悬浮模块包括;车载蓄电池、悬浮控制器以及悬浮电磁铁;12.所述悬浮控制器通过控制所述车载蓄电池给所述悬浮电磁铁供电,实现所述碰碰车的悬浮。41.以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。但是为了形成气垫,增加的空压机是耗电量大,运行成本比轮式碰碰车高。

轮式碰碰车摩擦阻力大,耗电严重,运营成本高。

通过对电流大小和接触器通电时间的控制,可以提升乘客碰撞体验感。33.另外,导轨两侧的弹射装置独立设置,即通过不同的编程方式,可以实现碰碰车不同的运动方式,进一步提升乘客碰撞体验感。